
303443518
т. (812) 717-74-32 т. (812) 717-74-33
т. (911) 849-32-85
Написать письмо
info@fortuna-travel.ru
|
Круизы на парусных судах

Желание и необходимость использовать водную стихию для передвижения зародились у
человека еще в древности. Судоходство стало появляться около 7000 лет назад, примерно в
одно и то же время в странах, имеющих выход в Средиземное море, а также в Океании.
Древние египтяне практически на заре своей цивилизации стали осваивать морское дело,
начиная со строительства простейших папирусных плотов. В это время появился и флот в
Ассирийском государстве. Чуть позже флот получил широкое развитие также в Древней
Греции и Древнем Риме. Постепенно развивалось не только судоходство как практическое
умение древних моряков управлять судами, но и совершенствовались методы навигации.
Кроме того, примерно за 3 500 лет до новой эры сами суда стали приобретать черты, которые
постепенно привели к формированию современного облика морского судна. Стали
приподнятыми корма и нос, суда приобрели разделение на транспортные и военные. У
последних, например, в Древнем Египте, приблизительно за 1200 лет до рождества Христова
на носовой части появился металлический таран, предназначенный для поражения судов
неприятеля. Несмотря на отсутствие в те времена энергетических установок, аналогичных
современным, все суда обладали достаточно большой автономностью. В качестве движущей
силы применялись либо гребцы - на весельных судах, либо энергия ветра – на парусниках.
Точная последовательность появления этих типов судов пока не известна, скорее всего, они
появились приблизительно в один период. Возможно, энергия весел и паруса использовались
как замещающие друг друга.
Рассказывая о судоходстве, его истории и современном состоянии, не лишним будет
определиться с правильностью наименования всех плавсредств. Часто употребляемые
названия, такие как судно или корабль, на самом деле означают не совсем одно и то же,
между ними есть существенная разница. И начало этого разделения, увы, опять положили
войны.
Судном, согласно современному внутреннему кодексу водного транспорта нашей страны, а
также международным правилам, считается любое плавучее средство, предназначенное для
перевозки грузов или пассажиров. Причем независимо от того, оснащено данное средство
двигательной установкой или является буксируемым. Но это относится только к
плавсредствам, предназначенным для перемещения по водной акватории и перевозки на
своем борту грузов ( или пассажиров). Поэтому иные технические сооружения, способные
держаться на воде, но предназначенные для иных целей, допустим, понтоны, судами не
считаются.
Корабль, хотя и является судном по сути, предназначен большей частью для выполнения
военных операций, поэтому он в общей категории судов приобрел некую профессиональную
окраску. Военный корабль – это судно, несущее на своем борту вооружение, обладающее
внешними знаками, а также с находящимся под управлением капитана корабля боевым
экипажем. Именно так термин «корабль» отражен в Женевской конвенции 1958 года об
открытом море и согласно конвенции ООН 1982 года по соблюдению морского права. Раньше,
когда существовали только парусные суда, все они именовались кораблями при наличии трех
и более мачт.
Парусный флот довольно долго и исправно служил людям. Как торговые суда, так и военные
применялись в различных мероприятиях, важных для людей той эпохи. Это была торговля и
даже участие в знаменитых крестовых походах. Так продолжалось до 19 века, когда
появились первые паровые машины.
Но и сегодня для парусников есть работа. Их применяют для обучения начинающих
мореходов, а яхты прекрасно подходят для отдыха и спорта. В современной морской
терминологии парусное судно - это плавучее средство, приводимое в движение при помощи
парусов, расположенных на мачтах, общим количеством от одной до пяти.
Несмотря на развитие технологий, парусник остается материализованным воплощением
мечты и романтики. Во многих портовых городах по всему миру можно встретить эти суда -
как действующие, так и в виде экспонатов. Осло, Гонолулу, Гринвич, Бостон, Стокгольм – вот
неполный список мест, в которых можно посетить музеи рукотворной красоты - парусных
судов.
|